你纳凉风我洗桑拿 上海站酷暑确保乘车清凉

气温往上升,铁客流也跟着往上蹿。7月下旬,上海站每天发送旅客已达8、9万人次。炎炎夏日,车站如何为旅客提供一个舒适、清凉的候车和乘车?

空调机房洗“桑拿”下午14时,穿过清凉宜人的候车室,探访的第一站,是上海站空调冷冻机房。空调冷冻机房承担着全站所有空调运转和冷热水供应任务。由于连日高温,车站空调和供水都到了极限。机房内4个储水量为1吨的茶水炉,平时40分钟自动加一次水,现在不到20分钟就用光了。由于在地下室,四面不通风,加气热、机组的运转,机房的平均温度都在40℃以上,靠近机器的地方超过50℃。工作人员每小时要对主要设备进行一次巡检,一天下来,他们的衣服湿了又干,干了又湿,都结满了盐霜。

轨道线旁“日光浴”14时40分,记者来到上海站9号与10号站台之间,测了一下烈日下轨道上的温度,好家伙,54℃。

暑运客流高峰,列车用水量大增,上水工必须来回不停地“穿梭”在线上,确保给每一趟始发的列车“喝饱”上。

别小看上水工作简单,但工作量却非常惊人。93对客车1500多辆,每天供水要2000多吨。平均每个上水工一天上水要160多吨。由于给列车上水完全是露天作业,太阳直射,毫无隐藏,他们戏言:“干我们这活,就是在轨道旁晒‘日光浴’”。本报通讯员伍若川袁家骥本报记者时晔

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